副鼻腔空気傷害は臨床の場でよく見られるもので.初期の航空機器の初歩的なものであったため.航空副鼻腔炎とも呼ばれ.主にパイロットに見られるものである。 航空科学・機器の発達により.パイロットの発症率は低下していますが.高速リフト乗車.高所レジャー施設.高気圧酸素室治療.シュノーケリングなどが発症のきっかけになることがあります。 また.この病気は患者さんの体に大きな負担をかけるので.日常的に病気の症状が出る場合は.早めに病院でCT検査を受け.診断を確定し.適時に治療を行うことが必要です。 副鼻腔空気傷害のCT検査は以下の通りである。 正常範囲：1.耳の先天性疾患。 2.耳.鼻.喉の炎症性疾患。 3.耳鼻咽喉科領域の腫瘍。 4.耳鼻咽喉科領域における傷害。 耳鼻咽喉科CT検査とは.CTによって耳・鼻・のどを検査する方法です。 臨床的意義：1.中耳の乳様突起炎.特に耳管腫や骨破壊を伴う場合.その範囲と程度を明らかにし.手術計画を立てることができる。 2.良性・悪性腫瘍の形態.大きさ.範囲.隣接臓器への浸潤・転移などを明らかにすることができ.腫瘍によっては質的な診断が可能である。 3.治療の効果や再発を観察するために腫瘍のレビューに使用することができます。 4.CTは喉頭損傷の好ましい検査方法であり.血腫や水腫を確認することができます。また.放射線治療後の損傷-壊死.線維化.萎縮.内腔の狭窄-を観察することもできます。 5.CTは.耳の先天性疾患.特に中耳と内耳の先天性奇形の診断を確定するのに役立ちます。