これまで高齢者の病気として知られていた腰椎椎間板ヘルニアが.今.都会の若いホワイトカラーに「人気」になっている。 そのため.「腰椎椎間板ヘルニア」「腰椎椎間板ヘルニア」「腰椎椎間板ヘルニア」「腰椎椎間板ヘルニア」と呼ばれるようになった。 腰椎椎間板ヘルニアの「若作り」は以前からホワイトカラーに見られ.腰椎椎間板ヘルニアは中高年層や長期の肉体労働者に多く見られるという。 近年は腰痛患者の若年化が進んでおり.35歳以下が半数近くを占め.そのほとんどがデスクワークに従事するホワイトカラーの方々です。 これは.人間の体が座った状態で.正しく座っていないと.腰椎椎間板への圧力が横になった状態の11倍まで上昇するためです。 パソコンを長期間使用する場合は.座る姿勢が悪いことが多いので.腰椎椎間板が長期的に高圧状態になり.腰椎椎間板の病変が発生するのです。 また.生活習慣の変化に伴い.自動車を運転する人は.長時間の運転で腰の姿勢が悪くなり.シートとハンドルの高さが一致せず.腰仙部の隆起が長くなるため.腰椎椎間板ヘルニアを引き起こしやすい「ハードヒット」になっています。 そのため.シートはステアリングに向かって適切に移動させ.ステアリングは操舵に影響しない範囲でできるだけ胸に近づけ.背もたれは100度程度の角度が適切です。 シートが低すぎると肩がすくむ感覚があり.高すぎると腰椎が伸びすぎて腰部への負荷が大きくなり.腰椎椎間板ヘルニアを誘発しやすくなります。 腰椎椎間板ヘルニアの4大原因 疲労 – 腰椎過屈曲 日常生活の中で.腰椎はほとんど屈曲状態にあり.過労は腰椎の屈曲時間を長くすることに相当します。 統計によると.腰椎の屈曲回数は1日に3,000～5,000回にものぼると言われています。 この過剰な屈曲の繰り返しが.椎間板損傷の最も多い原因となっているのです。 1.振動 運転中に背骨が繰り返し伸ばされるときの腰仙部の固有周波数と.走行中の車のシートの振動は同じ低周波域なので.運転中の腰椎は車と共振しやすくなっています。 この共振は.背骨が常に圧縮と伸張されていることを意味し.周囲の組織や筋肉はまた.腰椎椎間板の代謝率に影響を与え.疲労が続いている.腰椎.変形の変性を加速させるだろう。 2.寒さの対象は.特に寒さを恐れて.小さな腰の腰を表示します。 あなたは寒さに抵抗するために.冬にあなたの腰を表示する場合は.腰部背中の痙攣.小さな血管の収縮の筋肉は.地域の血液循環が減少するように.椎間板に栄養素の供給に影響を与える.ディスク内の圧力は.より多くの損傷を引き起こし.上昇します。 3.突然の外力は腰椎捻挫の影響を受けやすい正常な腰椎の椎間関係は.圧力に強い抵抗と.弾性とタフであり.けがをせずに圧力の450キロを負担することができます。 しかし.これらの力は正面から静かに押さなければならない.もし突然の力や運動不足の後に突然の力があれば.その許容限界を突破しやすく.腰椎捻挫を誘発する。 腰椎椎間板ヘルニアの予防 1.長時間の屈伸や長時間のデスクワークに従事する方は.腰椎椎間板内の圧力を減らすために正しい姿勢を保ち.定期的に腰部のストレッチを行う必要があります。 60分仕事をした後.10分ほど体を動かして.疲れた筋肉をほぐすことをお勧めします。 2.腰背筋の運動を強化する.腰背筋が強いと腰椎の維持と保護の役割があるためです。 燕返し.五目並べ.水泳など.腰の筋肉を運動させる良い方法です。 3.生活で無理のない力を身につける。 重いものを持ったり.子供を抱いたり.急に腰をひねったりするときに.腰の筋肉や腰椎椎間板を痛める危険性があります。 そのため.重いものを持ち上げるときは.しゃがんで体を前に倒し.足の筋肉で重力を分担するようにするとよいでしょう。 特に.肉体労働の少ない方は注意が必要です。 また.腰を温めることも大切です。 誤解を解き.治療のベストタイミングをつかむ。 腰や足の痛みという病気の初期症状に十分な注意を払わず.安静にしていれば自然に治ると簡単に考えている患者さんが.特に若い人の中にはまだまだ多いようです。 腰痛や下肢痛を引き起こすのが腰椎椎間板ヘルニアであれば.病気が進行すると下肢のしびれや冷感.脱力感.さらには麻痺や腸・排尿障害などを引き起こし.QOLに重大な影響を与えるからです。