新華社通信によると.2009年12月20日に北京の自動車保有台数が400万台を突破した。 ますます多くの自動車が人々の生活に便利さを提供しているが.自動車の増加は.人々の運動不足に伴ってメタボリック症候群の人を増加させたという。 王さんはプロの女性で.通常.オフィスに加えて.一日中忙しいが.家族の問題に忙しくなる.数年前に仕事と生活のために.小さな車の購入は.通勤.子供を拾うことがより便利になりますが.パフォーマンスの上昇と幸せな小さな家族を見て.まだかなり幸せです.幸せな体は.無尽蔵のエネルギーを持っているでしょう。 しかし.過去1年間で.王は.体が少し間違っていることを発見し.仕事.人生は明らかに行うことができませんが.通常は自分の体がああ間違っているものではありません 病院で診察を受けると.医師は彼女が潜在的に危険な「メタボリックシンドローム」に苦しんでいることを言った。 これは一体どういう病気なのだろうと.王さんはショックを受けた。 1960年代.耐糖能異常と高血圧を「アフルエンザ症候群」と呼ぶ人がいたが.1988年.アメリカを代表する内分泌学者たちが.インスリン抵抗性.高インスリン血症.耐糖能異常.高トリグリセリド血症.高血圧をまとめて「X症候群」と呼ぶようになった。 “1989年には.高インスリン血症を基礎に.腹部肥満.耐糖能異常.高トリグリセリド血症.高血圧を加えた「死の4重奏」とも表現された。 1998年には.世界保健機関（WHO）の専門家委員会がこの症候群について議論し.「メタボリックシンドローム」という名称を推奨しました。 現在では.メタボリックシンドロームは心筋梗塞や脳卒中などの心血管イベントの根本原因であると考えられており.メタボリックシンドロームと心血管疾患の関係は「同じつるに2つの苦瓜」と表現されるほどです。 メタボリックシンドロームが.豊かな生活の後に.活動量が減り.高カロリーの食品を多く摂るようになるという生活習慣の変化によって起こる病態であることからも.その命名過程がうかがえる。 自動車の増加に伴い.さらに運動不足になり.運動不足に気をつけないとメタボリックシンドロームが忍び寄ってくることもあります。 近年.中国経済の発展や人々の生活水準の全般的な向上.ライフスタイルの欧米化が進むにつれて.メタボリックシンドロームの有病率は徐々に高まってきています。 特に現代社会では.それらのホワイトカラーや有力な幹部は中年層が多く.目まぐるしい生活を送り.運動する時間が少なく.高強度の過負荷の仕事量を負担しているので.全く感じないかもしれませんが.メタボリックシンドロームはすでに体に「潜んで」いる可能性があるのです。 メタボリックシンドロームは.中国をはじめ世界中で流行しており.人々の健康に深刻な影響を与えています。 中国の大都市での調査によると.中高年層におけるメタボリックシンドロームの有病率は約20.9%にのぼります。 糖尿病や心血管系疾患と密接な関係があり.心血管系の救急搬送や死亡が大幅に増加していることから.この病気に対する認識を高め.早期に治療に介入することが急務となっています。 メタボリックシンドロームを予防するためにできることは？ 医学的な観点からは.現在のメタボリックシンドロームの急激な増加には.肥満と運動不足が主な影響因子として挙げられます。 したがって.車をお持ちの方は.メタボリックシンドロームの発症を抑えるために.1日のうち20～30分程度.早歩きや仕事の合間のインターバル運動などを行い.過食や高脂肪食.座りっぱなしの生活などを極力控えることが望まれます。 運動はしないよりした方がいい.運動量は少ないより多い方がいい.というのは健康の真実のひとつです。 全く動かないということは.大きな苦痛をもたらすことになります。