耳圧損傷は.空気外傷性中耳炎や航空性中耳炎とも呼ばれ.耳管が鼓膜内外の気圧バランスを保てなくなることで起こる中耳の損傷で.航空機の離着陸.潜水作業.低圧室作業.高気圧酸素治療などでよく見られる。 本疾患の原因因子を早期に理解し.予防することで.本疾患の有病率を効果的に低下させることができる。 原因因子：1.上気道感染症.鼻炎.副鼻腔炎.上咽頭炎.鼻・上咽頭腫瘍.咽頭咽頭リンパ過形成.歯列不正咬合.下顎関節障害.軟口蓋麻痺や咽頭管粘膜腫脹.てんかん性瘢痕狭窄などの病変に罹患している場合.また.衛生や予防の知識不足.飛行機が落下して眠ってしまった場合など.非病理学的要因が咽頭管の換気機能に影響を及ぼし.本疾患に罹患しやすい。 2.外気圧が急速に下降する時.航空機の上昇など.鼓膜内の陽圧が凸になり.その圧力が組織の押し出し力の周りの耳管軟骨を超えるまで.鼓室内の空気は耳管と外部からの排出を急ぎます；だから繰り返し.鼓室内の気圧は基本的なバランスを維持します；したがって.中耳の気圧傷害が発生しにくくなります。 外気圧が急激に上昇した場合.例えば下りのフライトのように.鼓室は相対的に形成された負圧状態.鼓膜の侵襲;耳管軟骨部分は.現在の一方向弁のような効果だけでなく.周囲の高い気圧の影響により.外界が鼓室に入ることは容易ではないので.開くことは容易ではありません.その結果.中耳の負圧が増加する。 3.中耳の陰圧は粘膜の血管を非常に拡張させ.漿液の漏出や出血.粘膜水腫.鼓膜液や血液.鼓膜のうっ血.浸潤.あるいは破裂の原因となる。 同様に.潜水作業では.水中の圧力が空気中の圧力よりもかなり高いため.潜水中の急激な圧力上昇に起因することもあれば.浮上時の急激な減圧に起因することもあり.中耳の気圧障害を引き起こすこともあります。