車の所有者がどんどん増え.特に若い世代では車を代用することが一般的になってきています。 便利で自由なマイカーは.中秋の名月に家族でドライブするのも楽しみの一つです,モンクレール ダウン 激安。 車の便利さは否定しませんが.軽いものから誘発される病気や.命を危険にさらす交通事故など.長距離運転には多くの危険も潜んでいます。 長距離運転で最もダメージを受けやすいのは腰椎 座った時にかかる負荷は立った時の2倍.さらに長距離運転は長時間座ったり立ったりするため.必然的に腰椎への負担が大きくなります。 腰椎に発生する問題としては.腰部筋緊張：腰部筋は人体を支える重要な組織構造であり.長距離運転をする人は.緊張した座位姿勢や活動量の減少により.局所の筋組織に虚血性変化が起こりやすく.筋痙攣や腰部痛を起こしやすく.長期的に改善しないと筋緊張に至る可能性があります。 椎間板は.私たちの体の椎骨の間にあり.隣接する2つの体をつなぐ線維軟骨性の椎間板で.外側は線維輪が何層にも重なっていて.丈夫で弾力性がある：内側は髄核という白くて弾力のあるゲルで.丈夫で弾力があり.「弾性クッション的」クッション効果がある。 髄核は.白くて弾力性のあるクッションのようなもので.私たちの背骨の動きを縦横無尽に支えているのです。 平たく言えば.私たちの椎間板はショックアブソーバーのような役割を果たし.背骨に衝撃吸収力を与えているのです。 腰椎椎間板ヘルニアは.腰椎椎間板の退行性変化です。 外力の作用で 線維輪が部分的または完全に破裂し.髄核とともに外側に膨らみます。 これにより.神経根.血管.脊髄組織などが刺激・圧迫され.腰痛が発生します。 また.坐骨神経痛の放散などの症状も特徴的です。 ドライバーの座った姿勢の悪さがこの病気の主な原因です。 私たちの腰椎は.正常な状態では自然な湾曲をしており.この生理的湾曲があるからこそ.腰椎は自由に動き.腰椎の隙間は前が広く.後ろが狭く.椎間板もずれにくいのです。 ドライバーの腰椎は長時間屈曲した状態にあり.腰椎の隙間は前が狭く後ろが広い状態が長く続くため.椎間板が後方に突出しやすく.椎間板ヘルニアが発生しやすいのです。 また.腰椎椎間板ヘルニアは.運転中の段差も関係しています。 車の減衰が悪かったり.道路の凹凸が激しいと.車の段差が激しくなり.段差によって椎間板への負担が大きくなり.腰椎は一定の圧力に耐えなければならず.圧力が大きくなると椎間板が変形して病気になり.「腰椎椎間板ヘルニア.腰椎狭窄」などの病気になりやすくなるのです。 アドバイス：車の運転や長距離の移動は避け.電車や飛行機などの公共交通機関を選びましょう。 どうしても運転しなければならない場合.まず腰部の姿勢に注意し.背もたれと座席の角度を90度にし.腰の後ろに10cm程度の高さのクッションを置き.腰椎が生理的に自然に凸の状態になるようにするとよい.次に2時間以上連続運転せず.中休みに手足を適度に動かし.腰部のストレッチと側屈運動を繰り返し.最後に道路状況が悪い時は速度を落としてスムーズに運転することである。 激しい段差や打撲は避けましょう。 運転中に急に腰や足に痛みが出た場合は.そのまま運転を続けず.近くやサービスエリアに停車し.運転手を交代することをお勧めします。 椎間板ヘルニアによる下肢のしびれや脱力感により.アクセルやブレーキを効果的にコントロールできず.事故を引き起こす可能性があります。 また.「疲労」も長距離運転における重要な安全要因のひとつです。 疲労とは.一定時間運転した後に反応レベルが低下し.注意力の散漫やひどい場合には眠気が現れ.運転ミスや運転能力の低下につながるものです。 原因：単調な道路や視覚刺激の少ない長距離運転では.十分な睡眠をとらないと疲労や眠気に襲われやすく.一方.一般ドライバーは自分の疲労を感知する能力に欠け.すでに疲労していることがわかっていても.疲労に対する抵抗力を過大評価し.本当に無理だと思うまで待って.すでに停止していることが多い すでに短い眠気が襲ってきているのに無理だと感じて止まるまで待つことが多く.その瞬間に重大な事故が起こる可能性があるのです。 30歳以下の短時間無呼吸症候群の方の中には.夜勤明けの運転時に重大な事故に巻き込まれる可能性が高く.早朝や午後に事故に巻き込まれる可能性が最も高いと言われています。 疲労運転の予防や介入は.交通事故低減の有効な対策となります。 提案：まず十分な睡眠を確保すること。 長距離運転を決行する前に.前夜に8時間以上の睡眠をとること。長距離運転では.1時間程度連続運転したら5分程度の休憩をとること。長距離運転は一人で行わない方がよく.言葉でのコミュニケーションも疲労回避策の一つです。 すでに疲れている場合は.レッドブルなどの清涼飲料水の補給を検討する.こめかみにウインドエックスやクールオイルを塗る.聞き慣れた曲を聴く.知らない曲を聴かない.音を大きくすると運転者の反応能力が落ちる.実は.脊椎保護にしても運転疲労防止にしても.体調が良いことが前提になるのだそうです。 脊椎保護にせよ.運転疲労の防止にせよ.実は体調が良いことが大前提です。 運転だけでなく.ランニング.水泳.早歩き.体重をかける運動などを強化して.体力.持久力.腰の筋力を高めると.長距離運転による隠れた危険も防ぐことができます。