現在.HMCレンズのカラーは.グリーン.ブルー.ゴールド.レッド.ライトブルー.イエロー.グリーンなどありますが.どれが良いと思われますか？ 一般消費者や調剤薬局の一般スタッフにとっては.理解できる人は少ないといえる。 いろいろな意見がありますが.なぜですか？ これは.2つの側面から説明することができます：1.知っているが.より多くの利益を得るために.売上高の利益のために.クラスのために言っていない.唯一の少し消費者にだまされることができます。 2.本当に知らない.知る由もない人。 光学理論的には.レンズの光透過率を上げるために.90％から98％以上になるようにレンズをコーティングしているのです。 この結果を得るために.コーティングの手順は非常に精密な計算と実用的な補正を施して設計されています。 可視光線の透過率に着目し.450nmから730nmの光波はできるだけ透過率を上げ.それ以外の光波は肉眼では感知できないため無視できるように設計します。 その結果.450〜730nmの光波で99％以上の透過率を達成することができるようになった。 その即効性は.反射を抑え.明瞭度を高めることです。 例えば.コーティングされたレンズにフラッシュを当ててもほとんど反射しませんし.逆に白っぽく写ってしまい.大きく美しい瞳も見えません。 コーティングレンズの初期生産分は.主に非コーティングレンズと区別するために緑色に着色されており.515nmでは3～4％程度反射が増強されるため.コントラストがあり.反射が緑の膜として見えるのです。 このフィルム層は.最も標準的な反射低減フィルムで.入手しやすく.最も古いフィルムです。 その後.新しい競争力のある製品やセールスポイントを見つけるために.設計者は.青い光の反射を増やすためにコーティングの手順を変更し.同時に特定の欠点を持っている青フィルムレンズの出現をもたらし.緑の反射を減少させた：青い光の反射が大きすぎる.約 10-15 ％。 これは.設計者が意図的に高くしているのではなく.生産工場が大量生産を実現するために必要な.生産工程でのフィルム色の安定性を.ブルーライトの反射率が5％以下では作業者がコントロールできないことが.私自身の設計で分かったからです。 このようなレンズは.光学的に言えば.光の透過率を下げてしまうので.人の後ろに光があると.強い反射があり.特にそのようなレンズがより不向きなドライバーの場合は.そのようなレンズを使ってしまいます。 夜間走行では.ブルーのゴーストやブルーの水平光管の反射が目立ちます。 赤のフィルムについては.レンズの赤い部分.つまり700〜780nmの領域の反射率が上がり.光の透過率にも影響しますが.私たちは赤い部分にあまり敏感ではないので.青のフィルムよりも若干良いということになりますね。 金色のフィルムは赤と黄色の部分の反射率を上げ.光の透過率にも影響を与えます。 装飾的な効果であり.光学的な使用の原則にそぐわない。 2008年.人々はコーティングの光学的効果に気づき.基本をある程度理解し.フィルムの色選びにも新しい見識を持つようになり.新世代の高透過率フィルムが市場に登場した。黄緑色のフィルムで.色の濃さと明るさは最高であった。 従来のグリーンフィルムに比べ.光線透過率が2％向上しています。 そのため.光の透過率が最大で.反射が少ないフィルムが最適で.色は低いほど良いのです。